يقوم المكتب الوطني للسكك الحديدية بتعيين مدير قسم الهندسة والأداء

المكتب الوطني للسكك الحديدية ONCF ينظم مسابقة لتوظيفمدير قسم الهندسة والأداء.

تم إنشاء المكتب الوطني للسكك الحديدية “ONCF” بموجب الظهير رقم 1-63-225 المؤرخ في 5 آب / أغسطس 1963 ، وهو مؤسسة صناعية وتجارية عامة (EPIC) تتمتع بالشخصية المدنية والاستقلال المالي. وتتمثل مهمتها في ضمان نقل الركاب والبضائع بالسكك الحديدية في أفضل ظروف السلامة والأمن والراحة والانتظام والتنمية المستدامة. على هذا النحو ، فإنه يضمن:

• تشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية
• إجراء الدراسات وإنشاء وتشغيل خطوط سكك حديدية جديدة
• تشغيل الأعمال المرتبطة بشكل مباشر أو غير مباشر بهدف المكتب.

والغرض الرئيسي منه هو إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية وتشغيل الخدمات المتعلقة بنقل الركاب والبضائع بالسكك الحديدية ، والتي من أجلها تلعب دور التكامل في سلسلة الخدمات اللوجستية. كما أنه يساهم في أنشطة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ويقدم خدمات إضافية تعزز هدفه الرئيسي.

يقع المكتب الوطني للسكك الحديدية في قلب تحديث المغرب والتحولات السريعة في قطاع السكك الحديدية هي خير مثال على ذلك. محرك هذه الديناميكية المتجددة باستمرار: الطموح بأن تصبح الناقل القياسي لخدمة المواطنين.

ويدعم هذا الطموح المؤكد خطط استثمارية كبيرة أدت إلى مضاعفة عدد الركاب ثلاث مرات وزيادة الشحن بنسبة 30٪ في 15 عامًا.

ONCF تقوم بتعيين مدير قسم الهندسة والأداء

كجزء من دعم تطويره ، يقوم المكتب الوطني للشرطة بتجنيد مسؤول تنفيذي متمرس للمنصب التالي: رئيس قسم الهندسة والأداء بوجدة.

تقديم التقارير إلى قسم الإنتاج والعملاء [Pôle Matériel]. سيكون صاحب الوظيفة مسؤولاً عن المهام الرئيسية التالية:

الواجبات الرئيسية للمنصب:

• المشاركة في العمل الهندسي على إدارة عربات السكك الحديدية ، بالتفاعل مع أقسام الهندسة الفنية والأنظمة بقسم الهندسة والمشاريع.
• المساهمة في تطوير المتطلبات الفنية والتنظيمية الخاصة بالمعدات الدارجة وقطع الغيار (اقتناء وصيانة) والمشاركة في الدراسات الفنية.
• التأكد من تنفيذ سياسة الصيانة وإتقان القواعد والأساليب.
• تطوير ومراقبة أداء المعدات الدارجة والمنشأة من خلال تطوير ملاحظات شهرية رسمية
• تطوير هندسة المكونات الرئيسية لمعدات وأنظمة إدارة المرافق
• مراقبة الإجراءات الهندسية مع رؤساء المؤسسات ورؤساء المراكز الفنية ومراكز الإصلاح المتميزة
• المساهمة في أعمال البحث والتطوير داخل المنشأة.
• جوانب الإتقان: الجودة ، سلامة تشغيل السكك الحديدية ، السلامة والصحة في العمل والبيئة
• تطوير وثائق محددة.

الملف الشخصي المطلوب:

متطلبات:

• حائز على درجة مهندس دولة
• التخصص: ميكانيكا ، ميكانيكا كهروميكانيكية ، إلكترونيات ، تقنيات كهربائية ، أنظمة مدمجة ، هندسة صناعية أو ما شابه ذلك.
• تجربة مثبتة في ما لا يقل عن 5 سنوات في مجال الهندسة الصناعية.
• إتقان أدوات الكمبيوتر: برامج الأعمال (CMMS ، المحاكاة ، الرسم ، إلخ) والبرامج المكتبية.
• اللغات المُتحدث بها: العربية / الفرنسية / الإنجليزية (بشكل مثالي).

المهارات المطلوبة:

• إتقان تخصص تقني واحد على الأقل (ميكانيكا ، محرك ديزل ، هندسة كهربائية ، كهرباء)
• التحليل
• روح التوليف والتصور
• روح المبادرة والاستباق والتكيف
• تعرف على كيفية قيادة الاجتماعات وتطوير المهارات
• كن موجهًا للأداء والنتائج.

مرغوب:

• تعرف على المعايير والمواصفات
• مفاهيم متقدمة في الصيانة الصناعية
• تعرف على عربات السكك الحديدية.

ملاحظات:

• فقط الدبلومات الصادرة عن المؤسسات العامة والذين يحملون شهادة معادلة صادرة عن السلطات المختصة ستكون مؤهلة.
• يجب أن يتضمن ملف التطبيق المستندات التالية:
• نسخة من الدبلوم
• نسخة من بطاقة التعريف الوطنية
• السيرة الذاتية المحدثة
• شهادة (شهادات) العمل
• أي ملف غير مكتمل أو لا يتوافق مع ملف التعريف المطلوب سيتم رفضه تلقائيًا.
• أكمل نموذج الطلب من خلال الرابط الموضح أعلاه.
• ستتم معالجة الطلبات الواردة عبر الإنترنت فقط.

يجب على المرشحين المهتمين بهذا العرض تقديم طلباتهم في موعد لا يتجاوز 02/14/2022.

قدم هنا